此前玛莎拉蒂限量版SUV在天猫首发，18秒卖出100辆，同门品牌阿尔法罗密欧(Alfa Romeo)天猫旗舰店正式上线，仅用了33秒时间350辆Giulia Milano便销售一空。 如果你对马云的印象还停留在淘宝买衣服、天猫购酱油、支付宝埋单等印象中，那你就OUT了。刚刚，一年一度的盛宴"天猫汽车嘉年华"上，天猫汽车发布了一则汽车自动贩卖机的概念视频，引起了巨大轰动。紧接着，阿里巴巴宣布天猫汽车自动贩卖机将在今年年底正式推出。 从无人超市到未来医院，再到即将推出的天猫汽车自动贩售机，不知道这回又有多少人要因此失眠。马云对零售业的构想几次刷新了大众的三观，想必这次对汽车业也不会手软。 买车如买水 对于试驾问题，据天猫相关人士透露，目前天猫汽车已经筹划为购车一族提供深度试驾功能，可以通过天猫APP预约。至于牌照，支付宝将与交通部门联手，实现自动打印临时车牌，再选号到交管所取牌。由此一来，4S店只剩下了提车、修车、保养功能。 商务部发布的《汽车销售管理办法》已于7月1日正式施行，其中第十条明确规定"经销商应当在经营场所以适当形式明示销售汽车、配件及其他相关产品的价格和各项服务收费标准，不得在标价之外加价销售或收取额外费用"。政策不仅明令禁止4S店恶意加价，更是打破了只能卖单一品牌的垄断，让4S店形成竞争。但新规执行至今，4S店并未有丝毫改变。一边变相加价，一边早已和汽车厂形成利益链条，不会出售其他品牌的汽车。要想打破这种局面，就需要有颠覆者的出现，马云对此似乎早已做好了准备。 那么，横空出世的天猫汽车自动贩卖机到底是个什么东西?从视频看，天猫汽车自动贩售机外形酷似立体车库，在这里，没有一个销售人员、没有一个服务人员，更没有一个收银员。买家可以通过汽车贩卖机提供的自助机，验证本人身份和挑选不同车型。芝麻信用达到750分审核立马通过，只需要在APP上完成一成首付、支付宝一键缴月供，简单三个步骤就能实现线上买车，非常快捷。手机下单后，支付宝完成付款，到提车走人，流程只需半个小时不到，公开透明，无后顾之忧。由于全程不需要人工，节约了大量成本，价格上将比传统4S店便宜很多。天猫汽车总经理俞巍表示，这个自动贩卖机会给年轻人一种新的更灵活、便捷的购车方式，让买车跟买饮料一样方便。 " 包括玛莎拉蒂在内，这几天已经有近20家汽车品牌来打听天猫汽车自动贩卖机，他们比较关心何时能够投入使用。"天猫汽车市场总监丁兆透露，像mini、上汽大众等品牌都非常看好自动贩卖机这种天猫新零售模式，认为智能化是未来的行业方向之一，前景可期。"这是一条快捷、方便的路径。"玛莎拉蒂电商负责人对天猫汽车自动贩卖机给予充分肯定，他表示品牌一直和天猫在探讨各种创新，未来在智能化方面也期待更多的碰撞。此前玛莎拉蒂限量版SUV在天猫首发，18秒卖出100辆，同门品牌阿尔法罗密欧(Alfa Romeo)天猫旗舰店正式上线，仅用了33秒时间350辆Giulia Milano便销售一空。显然，众多汽车品牌关注天猫汽车自动贩卖机不仅想卖得更快、卖得更多，更看重消费者的新零售体验。

抛砖引玉? 据了解，这种"汽车自动贩卖机"其实在国外早已成型，在新加坡有一家二手车商公司Autobahn Motors早已经通过这个15层可容纳60辆汽车的自动贩卖模式，用户在大厅的触控屏幕检索操作，车辆就可以在一两分钟内通过系统自动运到大厅，各种奔驰、宝马、保时捷等豪车就能快递买到现车开走，通过这种销售模式该公司2017年第一季度的利润上涨了三成。 阿里巴巴对于新零售模式有自己的看法，马云说阿里巴巴在做这些好玩的新店时，并非阿里自己真的要大范围做，只是给大家提供一种新思路，类似抛砖引玉。但这种抛砖引玉，已然让很多人坐立难安了，这里除了传统4S店，还有刚刚兴起几年的汽车电商平台。 曾经被认为走在前沿的汽车电商，几年里一直停留在"线索阶段"，像传统的汽车垂直媒体易车、汽车之家、太平洋等都是仅为4S店提供线索，所有流程实际依然由4S店去完成。就连半个月前开业的苏宁"汽车超市"，由于缺乏有效车源和专业的销售人员，实际上也与多年前的汽车大卖场无太大分别。马云的汽车自动贩售机显然又向前迈进了一步。 在新零售的探索中，提升行业效率，提高消费者体验是天猫无人零售尝试的初衷。俞巍表示，"新零售、新技术对传统零售的重构体现在效率的提升和智能化的尝试，消费者更渴望全新的消费体验，这也是我们要跟品牌商家共创的"。随着阿里巴巴市值首次突破4000亿美元，越来越多的国际投行也意识到阿里巴巴新零售的战略价值。汇丰银行的分析指出，阿里巴巴日前在杭州推出的首家无人零售店，尽管仍然处于早期实验阶段，但已经成为新零售时代的开端。凯度零售咨询数据显示，当人均GDP达到1万美元时，消费者对自动售货机的需求将迎来爆发。 不过，也有业内人士认为，所谓的汽车新零售模式，诸如马云的汽车自动贩卖机在未来几年内，也只能是一件看上去很美的概念股，做做渠道补充，仅此而已。"电动化、网联化、智能化、共享化"，汽车业正一步步将"新四化"向前推进。马云也许只是快了一步，但如果你还对此持保守态度，那落后的可能是一个时代。 责任编辑:于建平 主编:赵云 华夏时报(公众号:chinatimes)记者 翟亚男 北京报道 责任编辑:李兀 SF053