轮胎是汽车车身上唯一接触地面的配件，它直接决定了你的行进方向、油耗，甚至你的行车安全。有人说汽车轮胎就好比人穿的鞋，这个比喻还是挺恰当的，作为一个易磨损件，轮胎的健康程度直接关乎行车的舒适度和安全，它的重要性也不言而喻。 胎压不正常，轻则油耗增加，重则引发爆胎，影响行车安全。有许多车友问小编胎压到底达到多少才算正常。？更换轮胎后胎压该怎么计算？好吧，今天小编就跟大家来聊一聊下面日常出现的关于胎压的情况，说一下关系行车安全的气压该如何选择。 1.首先我们要知道轮胎出厂时的建议胎压

这些问题一般在车上都可以找到： 01.车辆用户手册 02.驾驶室车门B柱附近旁边的标签 03.车辆驾驶座旁的抽屉 04.加油时油箱盖的背面 有些车的原厂胎压标签会区分开满载和空载工况，如果经常一个人开车上下班，就按空载的来。人多就按满载的来。不过如果不确定的话我们一般还是取平均值的好。 2.胎压高低对车子的影响 正常来说，轮胎与地面接触部分胎面，在日常行车过程中是均匀受力和磨损的，那么，当轮胎胎压过高或过低时，对轮胎的磨损会有什么影响呢？ 胎压正常时，轮胎胎面平直，与地面均匀接触和磨损。 胎压高时，省油，方向轻。给人有种动力提高的感觉。虽然高胎压好处多，但是也有个缺点，那就是使刹车距离边长，因为胎压过高会把本来应该是平面的轮胎顶起，使接地面积变小，同样会影响轮胎的花纹，让轮胎附着力变差。还有就是高胎压容易让侧壁鼓包，特别是上马路牙子时。 胎压过低时，轮胎中间部分呈凹陷状态，主要胎面两边的胎肩与地面磨损。刹车距离变短，转弯时抓地力更好，但同样也有缺点，低压会使车子更加废油，转弯时打方向沉重，有种动力不足的感受。低压行驶时，会让轮胎不断的压缩再还原，如此反复和容易让轮胎发生疲劳，在这种情况下轮胎的升温也是比较快的，当轮胎温度超过80摄氏度的时候就非常容易爆胎。 总之胎压过高或者过低都会让轮胎异常磨损，对行车安全造成影响，建议定期检查胎压以保证行车安全。 3.季节对胎压的影响 有人觉得冬天胎压要低，这样可以增加胎面与地面的接触面。这是错误的，正确的应该是夏季的温度高，胎压可以适当降低，一般在2.2—2.4bar之间，算正常。春季可以保持在20度左右，胎压保持在2.3-2.5bar。按照热胀冷缩的原理，夏季胎压可以比正常值低0.1-0.2，冬天的话比正常值高个0.1-0.2，正常值说明书或车身都可以了解。 那问题来了，标准的胎压值在哪里能找到？ 一可以找我们随车携带的说明书，上面有在不同情况可以知道的胎压值说明。二是打开车门，看看B柱下方厂家就有贴相关的标准胎压值标签。三点是在我们的油箱盖上就有胎压值相关信息。 4.不同牌子的轮胎，胎压一样吗？ 换不同的轮胎后，胎压肯定是按本车出厂的标准打，因为胎压是根据整车设计得来的，包括车重、载重量、行驶速度、刹车后胎温等等。换胎时我们都知道最好同时更换同轴的两条轮胎。如果两个前胎或后胎花纹不一样，因为花纹造成轮胎的特性不一样，抓地力不一样，当遇到雨雪天气时踩刹车可能会造成跑偏。所以新换的胎最好放在同一轴，这样能保证花纹的磨损和抓地力的一致。 总结：胎压不是恒定不变的，它也没有固定数值给我们，在行驶过程中轮胎会升温，这方面也会让内部胎压变高。只要我们按照标准的胎压去打，就不会有问题的。如果你想时时刻刻关注你的汽车压胎，就备上这压胎预警帽，有了它就能实时监控，一看就知道压胎的情况。