科目四是将原科目一中有关安全文明驾驶的要求、复杂条件下的安全驾驶技能、紧急情况下的临危处置等知识单列出来，放在“科目三”实际道路驾驶考试后进行，进一步测验考生的交通素质程度。 　科目四考试题型为： 1、根据所考的驾照类型从相应的科目四考试题库中按比例抽取50道题进行答题，小车类驾照从800题中抽取，大车类驾照从1023题中抽取，每题2分。 2、考试时间为30分钟，答题过程中错12分(6道题)即终止本场考试。 3、考试题型分单选题(包括对错题)、多选题，前45题为单选题，最后5题为多选题。 4、考试题目包括图片题、情景识别题、文字叙述题。 　　科目四考试内容为： 1.违法行为综合判断与案例分析 2.安全行车常识

3.常见交通标志、标线和交警手势信号辨识 4.驾驶职业道德和文明驾驶常识 5.恶劣气候和复杂道路条件下驾驶常识 6.紧急情况下避险常识 7.交通事故救护及常见危化品处置常识 科目四考试满分100分，90分及格。科目四的题型是多项选择题和判断题，题目以案例、图片、动画等形式为主。每个小题2分，共50个小题，满分100分。做对45题以上及格，即90分以上通过。 以上就是鼎浩驾校小编给大家整理的经验交流：科目四考试题型及内容详解的全部内容，希望对广大学员有所帮助。鼎浩驾校报名咨询电话：13731733733,0317-2893388 科目四考试题型及内容详解相关阅读： 教练车和普通车的区别有哪些 很多学员表示开惯了教练车，开普通车很不习惯。那教练车和普通车的区别有哪些呢? 　　教练车和普通车的区别之一、调高怠速不易起火 　　教练车不易死火 因为怠速比私家车高 近几年学车的人，在学车的过程中应该都会发现一个奇怪的事情——教练车不用踩油门开动，甚至不用踩油门就能上斜坡。这让一些新手百思不得其解。其实那是因为教练把教练车怠速调到比较高的原因，目的是让学员更容易起步，减少中途死火的次数。 这样调整怠速之后，减少了新手练车及考试时死火的次数，能有效地提升学员考试的通过率，但是却造就了一批批的马路杀手。这也是很多新手，脱离在开上私家车后老是死火的原因。 　　汽车怠速可调高 不过油耗也会升高 如果你经过长时间适应，还是无法适应低怠速带来的各种死火问题。那么你也可以像教练车那样，调高你的汽车怠速。 　　电喷油门调怠速需改行车电脑数据 建议到4S店进行 现在市面上绝大部分车型都已是通过ECU来控制怠速。所以，如果你想要调整怠速的话，就需要通过电脑连接行车电脑控制仪来进行。虽然说自己动手丰衣足食，但是像这种涉及到高科技和精密数据的操作，建议大家到专业4S店进行调整吧。否则，数据调乱了，那你就彻底傻逼了。 　　拉线油门调怠速只需拧螺丝 如果你的车有油门拉线，你就可以自己动手调整怠速了。但是像这种有油门拉线的车，已经是越来越少了。 教练车除了高怠速可以减少死火次数外，加长离合行程也可以达到这个目的。而加长离合行程，这也是教练车与私家车的区别之一。 　　教练车和普通车的区别之二、离合器行程较长 　　教练车离合器行程长 松离合时不容易熄火 对于新手来说，怎么做到快而稳地起步，而不会频繁死火是一个很大的难题。什么时候该松离合，松离合的速度是快还是慢，什么时候该踩油门。这些都是困惑新手的问题。而最奇怪的却是，在驾校练车时，哪怕松离合松得快些也不会死火。这又是为什么呢? 原因是教练车的离合行程，要比私家车要长。如果用同样的速度松离合，行程较长的教练车离合分离的过程就更缓慢，这样起步就能更平稳而不易死火。

　　私家车别加长离合行程 会致挂档困难 很多新手看到上面的内容也许会想，既然加长离合器的行程可以降低死火机率，那么我也去改掉不就得了。其实小编并不建议大家对家用车进行这方面的改动。原因是加长离合器的行程，会导致挂档较困难。 新手拿到驾照在开家用车时，还会发现一个问题。在驾校练车时，很用力地踩油门速度的提升也不会很明显，我可以很悠闲地一边大力踩油门，一边做动作。但是毕业后开回自己的车，轻轻一踩油门，车子就“轰”一声冲出去了。吓破了胆的同时，忍不住抱怨一句：“这车油门怎么这么敏感。”其实并不是我们的车油门太敏感，而是教练车的油门改得太“不敏感”了。 　　教练车和普通车的区别之三、踩油门反应慢或没反应 　　教练车油门会“上锁” 驾校为了省油，也为了减少新学员误踩油门而发生事故，都会想办法尽量让大家不踩油门。而其中最常见的方法，就是拿个东西顶在油门的下面，让学员踩不下去。 　　放松油门拉线 踩油门响应速度慢 除了在油门下面垫东西之外，还有一个方法是放松油门拉线，延长油门响应所需要的距离。例如正常情况下，只需要轻踩油门即有燃油喷入。放松油门拉线后，你需要踩下油门踏板一段距离把油门线收紧，然后继续踩下去才有燃油喷入。这样给人的主观感受就是油门反应不“敏感”了。 这种改动用在不追求速度的教练车上合适，但是家用车当中却并不合适。毕竟在日常行驶当中，并线、超车、上高速的时候，还是有油门快速响应加速的需求的。 　　教练车和普通车的其他区别 　　牌照不同 以小型车为例，一般汽车为蓝牌颜色，但教练车为黄牌颜色;蓝色接近通行，黄色更接近警告信号。其他车辆在遇到教练车的时候，要注意是学员驾车。由于教练车的特殊性，与试车牌照一样，都接受公安交警的直接管理，所以它的前三位与市级公安部门的号码一样。“学”字代表学车的意思。 　　操纵件不同 一般汽车的操纵件都是在汽车驾驶室的左侧，供驾驶员使用。但教练车除左侧安装与一般汽车一样的操纵件供学员使用外，在驾驶室的右侧安装有由教练员专用的副制动、副后视镜等装置。 　　车箱内设施不同 因学员在学习驾驶期间，需要临时在车厢内进行交流活动，因此在车厢内还加装座位、饮水等安全装置。 　　行驶路线、时间有限制 根据有关规定，学员练车必须在公安交通管理部门指定的时间、路线行驶。不得乘坐与教学无关的人员。